longeron et bas de caisse caravelle

c'est comme ça que ça ce monte aux extrémités viennent les tôles de carénage inférieur du moteur, juste que je n'ai pas remonté les tôles de carénages, et que la vis sur la jupe n'est pas serrée, donc l'angle n'est pas juste

je suis en train de remonter je pense que j'aurai fini demain soir je te referai une photo à ce moment là à moins que CP qui dit ne poster que qd les gens ont besoin d'aide ne le fasse avt moi

bon finalement j'ai tout remonté pour que tu te rendes mieux compte

je repose des joints le long des tôles de protection du réservoir

je change également les anciens écrans thermiques par des neufs

puis le remontage commence

je vais déplacer la bobine et la positionner sur le passage de roue, elle est sur le moteur et la température n'y est pas excessive puisque refroidie par une bonne circulation d'air..... chaud, et elle ne m'a jamais durant ces 10 ans même dans le sud de la france ds les bouchons posé le moindre pb, mais je ne trouve guère cohérent de la poser là

J'ai tout bien compris, merci, reste à retrouver la dite pièce

pas très complexe à refaire, je peux la re démonter et te donner les cotes si tu veux

C'est pas de refus, cool à temps perdu ,un crobar vite fais merci

pour les futurs contrôles techniques du cache misère.... sauf que je sais ce qu'il y aura en dessous

remonter le support de cric est bon signe pour ce côté

Ben c'est magnifique quoi....

je pense être assez proche de la finalité/la forme initiale, après ponçage du noir brillant j'ai comblé les qqs dernières imperfections

je pulvérise donc 2 couches d'apprêt garnissant sachant que tout sera quasiment par terre au final......

je vais poser les baguettes au scotch pour repérer où faire les trous, bas de caisse et aile compris

Ca m'a l'air pas mal tout ça. Bravo

merci

pour jj



j'espère qu'avec ce complément tu y arriveras (pour voir la photo en entier je suis obligé de réduire à 75% avec ctrl et la molette de la souri le zoom de l'écran du pc)

salut
Merci ,dessin détailler comme les pros
Bientôt la peinture
Peinture au printemps roulade en été

yes

j'ai peint vite fait à la bombe mais le résultat de la préparation est bon, pour ne pas gaspiller ma couleur préparée que j'ai utilisé pour l'avant, je peindrai finalement l'ensemble qd j'aurai refait l'autre côté l'an prochain ou l'année d'après encore.....

à l'heure ci il me reste à la remettre sur roues tout est remonté

elle devrait rerouler ce we à l'occasion de la bourse de vagney

cool

comme ici.... 5°C on se demande même s'il ne va pas reneiger.....

pourtant ce matin gelée matinale.... soleil radieux, l'idéal pour un premier essais routier et aller au travail.... mais pas décapoté!

aux environs de 11:00 chgt radical et à midi une pluie diluvienne!!!!!
constat le passage de roue rempli parfaitement son rôle je l'ai retiré en arrivant pas une seule goutte d'eau que ce soit vers l'avant contre la tôle de fermeture, ni même aux alentours du feu arrière, la poussière de ponça ge est encore là....

point négatif ça pisse tjrs par la capote à l'arrière je n'arrive pas à comprendre par où ça rentre, enfin j'ai une idée on dirait que le tissus se sature d'eau et que par gravité elle se retrouve en bas contre le gros joint en mousse qui fait normalement l’étanchéité....

par contre sur le dessus des ailes l'ajout d'un profilé élimine tout passage, c'était d'ailleurs une recommandation de l'époque pour réduire les infiltrations.

ça pisse également par les axes des essuies vitre pourtant j'ai changé les joints d'embases!!!

côté mécanique tête en l'air que je suis j'avais oublié de serrer la gaine du starter.... en arrivant le moteur à 4000 trs!!!! l'air con