surchauffe

Bonjour à tous,

J'ai rencontré quelques problèmes de surchauffe, bien évidement en plein été là ou l'on sort le plus en cabriolet. Thermomètre dans le rouge, ratés d'allumage , jusqu'à l'arrêt complet et l'attente du refroidissement pour pouvoir repartir.
Après avoir vérifié le circuit de refroidissement, j'ai aussi incriminé l'essence sans plomb et tout un tas de causes possibles, pour m'apercevoir enfin que c'était tout simplement la courroie de pompe à eau / ventilateur qui n'était pas assez tendue ! Depuis le réglage , plus de soucis , il faut juste y regarder régulièrement !

astuce au démarrage mettre les phares si la courroie couine il peut être utile de la retendre

Cela ne s'applique pas à la Floride, car il y a une courroie ventilateur/pompe à eau côté radiateur et une autre qui sert uniquement à la dynamo à l'arrière !

vraiment trop compliquées ces autos!