plaque à borne coffre caravelle

pour les têtes en l'air comme moi, et reconnecter plusieurs mois après....le faisceau branché est celui qui vient du tableau de bord

Moi j'ai reporté sur les fils les repères inscrits sur le bornier.

c'est aussi une bonne solution  
ma vue baisse je n'ai même pas vu qu'il y avait des repères sur le bornier!  

Je te rassure la mienne aussi j'ai failli ne pas les voir. Par contre j'en ai pas vu sur celui de devant...

c'est plus à sa place ici en fait!

pendant que j'y étais j'en ai profité pour refaire le faisceaux électrique du 2.5mm2 pour alimenter les veilleuses et les clignotants........qq peu exagéré!



c'est parti pour embobiner les fils, comme à l'époque





15W pour les clignos en 12v ça fait 1.3 amp 5 à 10 amp/mm2 du 0.5mm2 suffira amplement
en gros 50W pour les code/phare soit 4.2 amp du 1.5mm2 est plus que suffisant égallement

des manchons aux couleurs d'origine

au bornier



aux optiques (le cuvelage est fixé)

as-tu mis une protection type boitier fusibles ?
17350

non il serait prudent de le faire mais il faut apporter bcp de modification au faisceau pour ce faire, donc non, mais plus tard si je refais le faisceau complet oui je mettrais des fusibles même si pas besoin de bcp car tellement peu d'équipement élec sur ces autos