me voici juju 30 et sa caravelle
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me voici juju 30 et sa caravelle
Bonjour,
Je m'inscrit sur ce forum car je suis en contact depuis quelques temps avec Jonathan. J'ai une caravelle de 68 avec laquelle je roule depuis un an et demi. Ce mois ci j'ai commencé la restauration. Actuellement elle est "à poil" sur le tourne broche" et jon me donne pas mal de conseils. Aussi je vais poster au fur et à mesure "ma rewiew" pour vous montrer dans quel état elle est et vos conseils seront les bienvenus. Ca sert à ça un forum et je ne rentrerai pas dans certaines polémiques. Je suis sur différents forums et je m'y suis fait de vrais amis.
Voilà ma Titine. Je ne suis pas un gros posteur, j'en mettrais plus plus tard
Juju
PS je viens de mettre des photos mais le forum refuse. Faut attendre 7 jours....
Je m'inscrit sur ce forum car je suis en contact depuis quelques temps avec Jonathan. J'ai une caravelle de 68 avec laquelle je roule depuis un an et demi. Ce mois ci j'ai commencé la restauration. Actuellement elle est "à poil" sur le tourne broche" et jon me donne pas mal de conseils. Aussi je vais poster au fur et à mesure "ma rewiew" pour vous montrer dans quel état elle est et vos conseils seront les bienvenus. Ca sert à ça un forum et je ne rentrerai pas dans certaines polémiques. Je suis sur différents forums et je m'y suis fait de vrais amis.
Voilà ma Titine. Je ne suis pas un gros posteur, j'en mettrais plus plus tard
Juju
PS je viens de mettre des photos mais le forum refuse. Faut attendre 7 jours....
juju30- Messages : 675
Date d'inscription : 18/12/2013
Age : 63
Localisation : Nîmes
johann- Messages : 1656
Date d'inscription : 13/07/2010
Age : 58
Localisation : epinal
Re: me voici juju 30 et sa caravelle
Le belle c'est pas pour tout de suite lol. Jon c'eszt plus court à écrire que Jonathan....
juju30- Messages : 675
Date d'inscription : 18/12/2013
Age : 63
Localisation : Nîmes
Re: me voici juju 30 et sa caravelle
je relisais un de tes posts sur autotitre
le vapor lock c'est l'essence de la cuve qui à cause de la chaleur sous l'effet de la pression coule ds le carbu et va noyer le moteur au démarrage
en accélérant à fond sans pomper tu rajoutes de l'essence 1 fois unique qd la pompe de reprise injecte
mais le volet étant grand ouvert une bonne partie de l'essence va s'évaporer
ensuite tu actionnes le démarreur sans toucher à la pédale d'accélérateur tjrs au plancher jusqu'au démarrage
pour les pb de démarrage à chaud resserrer les électrodes de bougie ds un premier temps
le vapor lock c'est l'essence de la cuve qui à cause de la chaleur sous l'effet de la pression coule ds le carbu et va noyer le moteur au démarrage
en accélérant à fond sans pomper tu rajoutes de l'essence 1 fois unique qd la pompe de reprise injecte
mais le volet étant grand ouvert une bonne partie de l'essence va s'évaporer
ensuite tu actionnes le démarreur sans toucher à la pédale d'accélérateur tjrs au plancher jusqu'au démarrage
pour les pb de démarrage à chaud resserrer les électrodes de bougie ds un premier temps
johann- Messages : 1656
Date d'inscription : 13/07/2010
Age : 58
Localisation : epinal
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