floride 1959 vert bornéo

ce week end je posterai les différentes étapes du rattrapage ,du verrinage de la caisse
seul l arrière doit venir ;comme on peut voir sur la photo
j ai acheté la ferraille ,chaine etc






à dimanche soir ,avec des bonnes nouvelles

je pense que ça ne va poser aucun soucis sous réserve de respecter les 2-3 conseils que tu as reçu.

bonsoir
je pense mettre aussi 4 renforts du tableau de bord vers le plancher pour éviter que l avant ne vienne lors du verrinage.

c'est une bonne idée, soudes au pire à 1/3 de la longueur de la portière sur l'arrête verticale vers l'intérieur de la caisse cette partie est très rigide

il ne faut pas que ça cintre uniquement ds l'angle arrière des portières, il faut que ça se répartisse sur la longueur du bas de caisse

Oula c'est compliqué pour moi ça. Chapeau bas, je vais suivre ça avec intérêt:cheers: ...

bonsoir
je met les photos du renfort + la chaine + le tendeur
pour toi le renfort est il bien placé ?
avant de commencer le verrinage je t envois la photo de la voiture
thierry






a demain

ça a l'air correct mais une photo de profil avec plus de recul aurait permis de mieux se rendre compte

il faut souder les tubes sur la caisse

pour réaliser le verrinage il me faut bien 2 tendeurs et 2 personnes qui tournent en même temps?
bien sur je vais souder les renforts avec le MIG

oui il faut tendre en m^me temps exactement, sous réserve que tu aies exactement le même écart à rattraper des 2 côtés.

je pense que j'aurai soudé les renforts plus vers l'avant.

sais tu quelle tension on peut avoir avec ces raidisseurs?
je parlais de vérin dont la poussée et de plusieurs tonnes, je ne sais pas si tu vas y arriver, mais il faut essayer
bon courage je pense que ça va le faire.

n'oublie pas de remettre les portières avt de souder tes renforts afin de vérifier que tu puisses bien fermer les portes pour contrôler le redressage.

ne pas oublier non plus de détendre les raidisseurs avt le contrôle qd les portes seront fermées pour être sûr!

je vais avancer de 15cm vers l avant les renforts

fixe tes platines à l'arrière le plus haut possible

à l'avant au niveau des goussets sous la de baie de pare brise

Salut
Perso je tirerais avec 4 tirants (c'est juste un avis )mais problème sur les tubes de renfort de la photo, trop cour:affraid: . Imagine que la caisse plis juste au bout du renfort sur la partie basse
La porte ne fermera plus du tous .Le seuil formera un V et le coin inférieur droit de la porte va toucher  sans réduire l'écartement qui pose problème
La logique voudrai que le renfort finisse a la jonction du bas de caisse et de l'aile ar
Si l'aile ar  se déforme un peux, tu joue du marteau et du tas pour remettre la tôle en place
SI LE LONGERON PLIS AU MILIEUX DE LA PORTE FLORIDE FOUTU PAS BON

voilà les photos devant aucun déformation mais déformation que faire ,plaque plus grosse....

aucune déformation devant, mais derrière déformation à peine que l on tire ....

il ne faut pas tirer comme ça, je t'ai dit où t'encrer, appelle moi

faut il que la platine soit totalement soudé sur la caisse ?
sur la photo on voit une partie de la platine dans le vide devant et derrière
merci

il faut une partie ds le vide pour passer le mousqueton pour arrimer la chaîne

ok merci prochain essai le week end prochain

tiens moi au courant
a+

pas de problème avant de tirer la caisse je met les photos sur le forum et je t appelle, bonne semaine

voilà les photos des platines sur la floride ,les emplacement sont ils bon ?
merci

voilà une bonne préparation vérifie que les portes ferment sinon cintres les platines pour les dévoyer
yapluka
et en douceur avec contrôles réguliers, tension relâchée, et portes en place

ok ,pour le palan ,un de chaque coté ne serai t il pas mieux pour faire revenir la caisse

tout dépend si tu dois plus tirer d'un côté que de l'autre