Restauration de ma 1133

Bonsoir à tous,

Nous avons commencé la restauration de mon Coupé Caravelle 1100S de 1966.

Pour pouvoir repeindre le ventilateur de mon radiateur, quelqu'un connaitrait-il la couleur exacte à utiliser ?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut
Sur une caravelle tout est noir contrairement à la Floride ou c'est le vert
Regarde les moteurs déjà fini sur les pages des collègues

noir c'est noir......

Le démontage des éléments de carosserie se poursuit.

La belle est sur cales, pour un lifting des jantes.



Encore dans mes problème de choix de couleur.

Quelle est la reference de la couleur des jantes sur une caravelle S de 1966, elles étaient grises.

oui c'est un gris métal mais j'en ignore la réf

Merci pour ta réponse

Après quelques recherche sur le net, il semblerait que la couleur des jantes serait le gris métallisé Renault 605.

Cela vous semble-t-il possible ?

je ne saurais te dire, désolé

Merci quand même pour ta réponse,

Je vais faire les jantes avec cette couleur.

de rien tu n'as pas trouvé de réponses sur le net?

Oui, j'ai trouvé le gris métallisé Renault 605.

Je vais faire avec ce gris métallisé

Voici les jantes peintes

superbes

Merci.

Il faut maintenant monter les pneus Michelin XZX tout juste reçus la semaine dernière avec les chambres correspondantes.

sans écailler la peinture rutilante.....

Eh Oui

En essayant de mettre les plombs coté intérieur si possible pour que se soit plus esthétique

Affaire à suivre

salut
joli jantes ,demande de monter les pneus avec de la graisse comme pour les poids lourd ,cela fera glisser et n'arrachera pas la peinture encore fraîche (graisse à base d'eau )
les poids d’équilibrage à coller comme sur les roues aluminiums

Ils sont montés ...

c'est tout beau!

Merci beaucoup

On continue.... les démontages pour la peinture de la caisse.

Une Question :

Dans le compartiment moteur, le réservoir à essence est il peint en noir comme le support du radiateur ?

non pas peint d'origine

salut
Je ne voudrais pas faire le corbeau noir, mais la peinture seul ne suffira pas ,il faudra boucher les troues .
Les bulles sous la peinture c'est de la corrosion perforante .les bulle au dessus des belle roues

Biensur...
Pour les bulles, c'est pour cela quelle va être traitée chez un carrossier.

Je la fais repeindre à cause de ces bulles.

Mais bonne remarque de Johann, qui n'est pas un corbeau noir.

Bonjour,

Après démontage du Hard-top de ma caravelle 1100S coupé, il s'avère que le bas de celui-ci est completement rouillé et très très dégradé, il faudrait refaire toute la base du Hard-top sous la lunette arrière.

Je suis donc à la recherche d'un autre Hard-top, mais pour un coupé.

J'en vois sur internet à vendre mais ils semblent pour convertible.

Pensez-vous qu'il existe des differences qui empêcheraient le montage sur ma caravelle coupé.

J'ai vu cette annonce

https://www.lesanciennes.com/annonce/A204046-ventes-de-pieces-auto-hard-top-renault-caravelle.html?ftype=&fcat=&search=renault%20caravelle

Merci pour vos conseils éclairés

en effet les hard top sont identiques mais pas fixés de la même façon, celui que tu montres compte tenu du nombre de trou semble être celui d'un coupé