longeron et bas de caisse caravelle

je referai les photos elles sont vraiment moches!

Tout y sera passé,vraiment vous vous donnez du mal.La voiture n'aura plus de secret pour vous.
J'ai parfois du mal à bien situer les découpes mais en m'appliquant je retrouve.

merci bien

il faut bien refaire, sinon ds 5 à 10 ans il faudrait y revenir, et ça je n'aime pas trop
j'ai peu de mémoire, les photos seront une aide précieuse!

oui il faudrait faire une photo de près et une autre avec plus de recul pour bien situer la zone par rapport à qqc dont le cerveau imaginerait immédiatement la zone concernée

Balaise John... J'ai du mal à situer exactement. Mais ej prend des cours en te lisant   parce que bientôt ça sera pour moi....
Au fait la mondéo, c'était bien un problème d'avance. Le dièsologue m'en a fait une "ferrari" mondéo mais toujours dièsel....  
Je n'ai pas internet à la maison. J'espère qu'ils vont réparer cet am. Ca me fait prendre une am de congès pour attendre le Technicien....   

cool

ce sont les 2 extrémités des traverses (avt sous les sièges et arrière à l'aplomb de l'assise de la banquette)

traitement intérieur

rustine de plancher

soudure de la rustine

protection l239 förch

les traverses terminées

vue d'ensemble

avt







après

Bonjour,
Je situe bien les endroits ou vous venez de travailler.C'est sur le bord des cuvettes de plancher des passagers arrières.
Vous faites un travail parfait on croirait juste que vous avez repeint.Les profils refaits sont parfait vraiment si j'avais su faire comme vous je ne l'aurais peut être pas vendue.Pas de regrets.

Balaise john. J'ai tjs pas le net à la maison. pas avt mardi. Là je suis connecté via un iphone. Ca rame un peu.
Toujours pas récupéré la titine. Il pense me la finir en fin de semaine prochaine. Mais vu le déluge que la MTO prévoie..... j'ai des doutes....
J'ai encore découvert des perles sur une portière. Une plaque rivetée et couverte de mastic.....

ondine62 a écrit:Bonjour,
Je situe bien les endroits ou vous venez de travailler.C'est sur le bord des cuvettes de plancher des passagers arrières.
Vous faites un travail parfait on croirait juste que vous avez repeint.Les profils refaits sont parfait vraiment si j'avais su faire comme vous je ne l'aurais peut être pas vendue.Pas de regrets.

merci pour ces encouragements qui me touchent, mais ce n'est pas parfait, sans fausse modestie, il faut être réaliste, mais c'est déjà du bon boulot
j'ai élargi les vues comme dit précédemment, ça aide c'est certain  

c'est vrai qu'en carrosserie je m'efforce de reproduire les formes à l'identique, c'est grâce aussi à l'observation de ces non conformités qu'on détecte une voiture refaite, certains refont des formes parfaites à la résine, l'aimant les descelle de façon implacable  

en ne roulant que par beau temps et en améliorant l'étanchéité (chose que j'ai pourtant faite dès que je l'ai eu) je pense qu'elle aurait pu se conserver encore plusieurs années, mais comme vous le savez je roule en anciennes en tous temps et ces dernières années elle en avait vraiment pris un coup, alors tout comme pour mon ami 6 (quoique pour elle ce fut une reconstruction totale), ma 403, je suis intervenu avt qu'il ne soit trop tard, surtout que je veux, quelque soit l'opération entamée rouler dès le printemps, mais peut être que l'année prochaine je m'occuperai du break car lui aussi part en cacahuète au niveau des ailes,  le reste restant en super état, les ailes étaient déjà trop attaquées même si visuellement cela ne se voyait à peine

le travail reste très important encore niveau tôlerie de très mauvaises zones au niveau des bas d'ailes arrières et un important choc à l'arrière dont la joue d'aile arrière gauche (comme celle de l'avt que j'ai refait l'an passé) qui n'a pas été redressée avt réparation

la restau de mon ami6 en photo: ici

juju30 a écrit:Balaise john. J'ai tjs pas le net à la maison. pas avt mardi. Là je suis connecté via un iphone. Ca rame un peu.
Toujours pas récupéré la titine. Il pense me la finir en fin de semaine prochaine. Mais vu le déluge que la MTO prévoie..... j'ai des doutes....
J'ai encore découvert des perles sur une portière. Une plaque rivetée et couverte de mastic.....

je suis content que tu montres ces photos, je peste depuis des années contre les gens qui font des soyages pour réparer la carrosserie

on voit bien que les zones de tôle superposées ne peuvent recevoir de traitement et que la rouille si installe

c'est le pb de toutes pièces de carrosserie même sur les autos actuelles même si ça c'est bien amélioré, mais j'ai encore les jonctions de bas de caisse des super 5 et des r21, les sénic les mégane, certaines opel aussi plus récemment encore

demain je ferai un traitement corps creux des 2 traverses réparées, même si elles ont été peintes à l'intérieur avec l'antirouille l237 de chez förch, qui résiste bien aux soudures, la zone même des successions de cordons fait qu'il est brûlé, bien que je refroidisse tous les 1 à 2 cm à la soufflette

Je viens de décaper la bas de la portière droite. Elle n'avait pas de rustines mais c'est de la dentelle. On ne décelait rien sous la peinture. Je mettrais des tofs plus tard. C'est trop long à charger avec le Iphone......

crée un post restauration de la caravelle à juju30 on aura plus facile de suivre 

bon en fait tu as déjà un post de créé 

je n'ai pas eu de soucis de l'autre côté mais là à peine touché les têtes des boulons ils ont sectionnés net!

coupe à fleur du longeron puis perçage des anciens écrous cages ou soudé (je penche + pour cette solution)

et découpe sur le longeron plus grosse

modification d'un écrou tensilock (la partie hexagonale est arrondie pour passer ds le perçage diam 13 mm)

mise en place pour pointage