aile avant floride ou caravelle

une fois les cordons meulés

johann a écrit:présentation du patch et pointage (temporaire) le temps de bien l'aligner, à l'aide d'une règle ds l'alignement du longeron

ben en fait j'ai du recommencer, certes c'était bien aligné sauf que....
ça ne doit pas être aligné!

le bas de l'aile est rentrant, le bas de caisse (bas de l'aile à l'avant) à l'avant comme à l'arrière est galbé, c'est en reposant la baguette de bas de caisse juste pour voir, que j'ai vu ....que ça n'allait pas!

en allant voir de l'autre côté sans espoir car je me suis dit que c'était rataboqué comme ce côté là, il n'en est rien du coup j'ai pu copier le galbe et refaire la pièce, plus proche du modèle

de plus l'arrondi du bas n'est pas rectiligne mais part en pointe vers l'avant alors que je l'avais fait rectiligne la 1ère fois

avant



maintenant

j'ai aussi terminé le passage de roue de ce même côté

reprise des hostilités!

la gestation fut longue, mais je ne travaille que quand je suis inspiré

après avoir redressé le panier de roue de secours il a fallut s'occuper de sa trappe d’accès, car elle aussi avait bien souffert, redressage, plusieurs soudure à refaire et alignement / aux ailes, ceci fait il est maintenant envisageable de présenter l'aile en vue d'une mise en place définitive

alignement très correct de l'aile / à la porte c'est crucial! une vis parker maintient donc l'aile sur la doublure avt soudure



j'ai aussi remonté la portière pour aligner en priorité la moulure

j'avais remarqué en achetant la voiture que la portière ds l'arrondi en bas côté serrure n'était pas alignée avec l'aile arrière, et n'avait pas le bon angle d'inclinaison

des cales derrière la charnière du bas et un léger agrandissement des trous de fixation ont permis d'ajuster mieux la porte



ultime préparatif avt la soudure portière et aile à nouveau démontées
mais à quoi cela va servir?

à ça tout simplement



dernière assurance avant la soudure

moulure portière parfait


alignement bas d'aile / bas de caisse et portière parfait

la portière semble trop enfoncée, mais ce n'est pas à cause de l'aile mal positionnée, mais suite au choc, la feuillure n'a pas été redressée, et elle a juste été mastiquée, je m'occuperai d'elle ou d'aile plus tard!

alignement supérieur ok



alignement côté phare ok aussi alors c'est parti pour la soudure j'ai peur!

ça y est c'est soudé



bon forcément il y a un peu de redressage localement à faire, c'est le pourquoi de ces petites pattes soudées, ensuite avec un arrache à inertie on relève la tôle

par exemple:

avt



après

décapage de la peinture posée il y a de nombreuses années...

un coup de traitement anti corrosion il y avait quelques traces sous la peinture





ça belle allure pas bcp de mastic en prévision, mais bon y'en faudra qd même pas le choix

ce produit est assez efficace de plus on peut poser les mastics directement dessus une fois la réaction chimique terminée, c'est à dire quand ça devient noir après avoir été bleu

alignement bon également avec le capot, heureusement parce que maintenant y'a plus grand chose à faire pour corriger!!!

belle avancée (auto satisfaction!) des derniers jours

superbe boulot JOHANN comme d habitude

merci

je suis en train de préparer l'autre aile, mais elle est vraiment moins belle que la première, je me demande si je ne vais pas me contenter de ne faire que des patchs sur celle d'origine

question rouille déjà, toute la partie côté portière est irrécupérable, tour de phare bien plus attaqué aussi
et déjà 2 jours à la redresser et éliminer les traces de chocs!

Oh merde... t'as des photos????

non je n'en ai pas fait, ça m'a scié les pattes!

en fait elle a du être tapé à l'avant droit au niveau du pare choc, donc la zone autour du point d'ancrage est toute déformée, la zone percée (ovale) pour les passages des barres de fixations de pare choc sur les longerons est très déformée, le trou ne ressemble plus à un ovale, zone veilleuse aussi, la partie fixation optique est hs complète

La mienne aussi a été toute cabossée à l'AVTG , les casquettes sont bouffées mais je pense pouvoir les refaire.... Envoi des tofs quand tu auras digéré....

je vais faire refabriquer les cercles où sont fixés les bols de phares, des personnes sont-elles intéressées je pense plus il y aura de pièces moins ce sera cher

tout ce qui est redressage est déjà fait c'était le plus simple! j'avais refait sur l'autre déjà le tour de phare voir page 2 sur ce post

bonjour,
de quel morceau s'agit-il ? un dessin si possible
merci
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