Restauration de la caravelle 1100S de juju

Passons au pare brise. PB du BFCC et joint du FCCF

Le joint et le mastic d'étanchéité qui ne durcit pas. On a essayé de mettre le jonc avant de poser le PB sur la caisse au moyen d'une corde. On n'y est pas arrivé. Il aurait fallu mettre le jonc sur le joint avant de glisser le pare brise....








Tant pis; on met le PB sur la caisse et on mettra le jonc après comme indiqué dans la doc

On a bien galéré pour mettre le jonc avec une ficelle de 4mm pour écarter le lèvre et un qui tendait le joint dans les coins pour pouvoir passer le jonc.

c'est vrai que c'est parfois un peu galère à remettre.... mais bon il y est c'est le pcpl!

Je me suis attaqué aux garnitures intérieures.
Etat des lieux

Le droit


J'ai commandé les panneaux, refait les renforts pour les chromes et mis une mousse de 7mm. Le skai est collé et agrafé derrière

Pareil pour le gauche

Les panneaux entre la porte et le passage de roues. J'ai mis une mousse fine

Les passages de roues. J'ai gardé les originaux. Il y en avait un déchiré. Je l'ai comblé de sicaflex. Ensuite j'ai mis une mousse sur la tole, placé la pièce d'origine que j'ai recouvert d'une mousse lus fine. Enduite recouvert de skai bleu marine



Mis en place les panneaux et voilà







e

c'est atelier couture en ce moment!!!!

Ouaip sauf que j'ai rien pour coudre alors je m'arrange avec le sellier et une copine

Mes charnières avaient du jeu. Alors changeage Charnières Mécanindus 8X60. Pô trouvé, alors j'ai pris ça



tronçonnage à la bonne dimension


On bourre le tout de graisse graphitée et hop





Je me suis attaqué à la planche de la banquette AR

Banquette AR

Etat









Habillage de moquette bleue









et pose à blanc des tapis

Le tapis avt n'a pas les trous du starter. J'ai donc fait mettre des oeillets et tracé un gabarit à disposition si besoin





Et voilà le résultat





Posé les marche pieds

Posé le joint de capot agraffé comme à l'origine. Agrafes faites une par une. 3h de taf, et osé les tapis de coffre neufs







J'ai reçu mes capots



Ca a de la gueule...

Capot AR avant



Après







Voilà où j'en suis

il n'y a qu'un mot à dire bravo....
l'autocollant sur le revers du capot, tu l'as eu où?
et le bas des portes avt tu as récupéré l'alu d'origine?

Merci. L'autocollant chez Arnaud Ventoux Pièces. L'alu je l'ai fait revenir avec mon poduit acheté en bourse. Tu passes avec de la paille de fer et un coup de chiffon. Je mettrai une tof

Je me suis attaqué aux tôles de garnitures AR...


Après décapage



Des dizaines de micro trous. Un cour de mig et un trou de 2 cm. J'ai pris l'option de faire des rustines vu la complexité du galbe... Parie haute





J'ai refait la partie basse rectiligne. No pb et me suis attaqué au galbe

Voila ce que ça donne. Il yaura de l'époxy, une fine mousse et le skai







Ca m'a pris 2 jour pour faire cette merde et boucher et meuler les 10 aines de micro trous...
Vu l'état de la 2ème



Je me demande si je ne vais pas la refaire entièrement, en plusieurs pièces évidement...

il n'y a pas là de notion de structure, ce n'est qu'un support, ça pourrit à cause de la colle néoprène et l'humidité qui stagne ds le tissu

je ne pense pas que ce soit utile de la refaire intégralement..... après comme tu le dis peut être que ce ne serait pas bcp plus long.....

Plus long à refaire tu penses?

oui je pense

Bonjour,
A ce jour, la voiture est terminée ??

La réponse est oui elle est terminée et elle est fort belle
C'est pour cela que notre ami Juju30 ne rédige plus sur ce forum.