Travaux de ma belle 1100S

Ooooh! C'est Bôooooo....
Ce doit être un vrai plaisir après toutes ces heures de travail d'entrevoir ce que sera le résultat final.

Vi ché très bôôôôô......

C P tu ne pence pas si bien dire ,effectivement je découvre un peu du final,du fait que je n'ai jamais vu de bleu 413.
seulement en photo  
Juju ma belle est surement joli mais pas les doigts, usé a vif part le papier, trempé dans le diluant( sa pique)  et après les tortures un peu de doutée demandé pour appliquer la peinture
En faite ,j'ai pratiquement peint de la main gauche

Bravo ça rend bien ce bleu !!

et surtout ça avance bien !! bientot tu vas rouler

salut
La boite a moteur a pris une belle couleur bleu , j'ai chargé un peu plus la dernière couche pour +de brillant
Au matin le coffre me plaisais beaucoup moins , trop terne a mon gout
Il me reste 900 gs  de barbouille pour l'habitacle, amplement suffisant .Dans quelques temps ,je recommence au moins la boite a batterie qui reste visible le coffre ouvert  
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part expérience,je ne m’applaudis pas, je préfère attendre demain matin

ça présente bie nen tout cas

salut
Voila, fini la peinture de l’intérieur, pas trop mal au final . Ma moitie adore la teinte mieux que les photos sur l'ordi, enfin les rares que l'on peut voir  
trois heures rien que pour cacher et nettoyer la belle , déjeuné rapide et deux heurs trente de pulvérisation sans compter la remise en état du matériel ,grande journée de congé
le résulta final" />
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Le mécano va au lit heureux dans pas longtemps

salut
Changement d’activités ,sablage des supports d'étriers de façon a sortir toute la rouille des petits recoins .
bricolage vite fait d'une boite de sablage .
Recyclage du sable et retour pour un second passage, voir plus ." />
Je profite du soleil pour voir dans le fut . quatre supports d é et un bol de phare avant d’être interrompu par l'orage
Donc re changement d'activité

salut
Je me suis fait faire, part l'intermédiaire de mon fils dans sont lycée pro, un porte baguages de coffre .
Cintré,soudé , dans du tube Inox . Exécuté sur un plan, dessiné part un mecano .
Reste a limer les soudures et a polir le tous
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J'ai trouvé un kit a dix € a Mr bricolo
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Le résulta est mieux que bien
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le tube             60€
le kit               10€
les 4 tampons   12€
fabrication        00€
C'est mieux que les prix catalogue

Bravo beau boulot.... Va être bêêêêlleeeee...

Un site intéressant plein d'infos :good: pour les resto

http://www.retro-meca.com/restaurations/Caravelle/caravelle.htm

salut
Merci Juju , je connaissais le garage par Gazoline, un reportage complet du 4.4 Renault orange mais j'ignorais qu'il avait un site de présentation.
Samedi départ dans le but de ramener une Clio en remplacement de la Clio pourrie de mon Épouse ,retour avec une Mégane ,madame a pris du galon
Le porte bagage ma occupé le dimanche
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rectification des soudures , lime et toile émeri
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une fois polis la plus de gueule la soudure
bientôt une photos du tous achevé

salut
Le polissage ,travail de bagnard ,six heures la perceuse en main et les lunettes sur le pif . je passe sur le mal de dos ,j'ai vite compris a la  première demi heure je me suis assis, faignant le mecano
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le rendu me semble pas trop mal ,comparable au chrome de mon point de vus
photo prise sous les nuages même chez nous autre du sud cela arrive

magnifique

salut
enfin un peu de temps a consacrer a ma belle
Je profite de la venu de mecano 21 pour le coup un vrais professionnelle .
Quatre mains , (perso j'en voudrais autant a moi seul ) deux fois plus de boulot  
C'est décidé la boite sera le sujet des prochains jours " />
une boite ,un panier vu l'huile qui s'échappe
Nettoyage extérieur a la haute pression et démontage" />
renettoyage et contrôle a 80 000 elle n'ai pas marqué ,changement des joins et remontage " />
peinture " />
et le produit livré " />" />
un peu fière les mecanos 8121:D

montage des radiateurs et du propulseur d'aire ,peinture de vis ,faire l' étanchéité du filtre et fabrication de la ceinture du vase d’expansion " />
le joint de porte de brico pipo va pas mal " />
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sans oublier la prise d''aire du carburateur fabriqué par notre ami flocariste de Bordeaux
merci Hadok

Durant la rénovation de la tringlerie du frein a main ,j'ai égaré la chape .
Avec la complicité de notre ami Juju qui ma procuré les cotes, j'ai comblé le manque et de cela aussi " />
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Tôle de protection du tube de chauffage

Une fois le réservoir monté (il attendait depuis plus de deux ans )c'est les tôles de séparation qu'il faut équiper toujours avec la complicitéde Juju fournisseur du gabarie, plus ou moins approximatif cela ma bien guidé dans la découpe du joint de pourtour merki juju    
Pour atténuer le bruit  ou la chaleur ,j'ai doublé du feutre de bonne épaisseur
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fixé part des vis ,les troues percé part le proprio précédent  .le contour de caoutchouc de deux millimètres vissé aussi ,peinture des nombreuse vis et photo" />
reste le caoutchouc a faire pour jointer la tôle et la boite une fois en place

Beau travail. Tu es en avance sur moi...

salut
Je ne sais pas si je te devance ,mais le rangement des câbles, du tube de chauffage,de l’alimentation du maitre cylindre des passe filles ,cela prend un temps fou et de moins en moins de place pour les mains
horaire de la journée 8h 20h avec coupure d'une heure .il parait que je suis en vacance

>salut
Faute de place ,j'ai présenté la face radiateur et les tôles réservoir a ma belle ,le coups de foudre fut immédiate     " />" />
terminé le sablage des supports d’étrillé (depuis le 17 04 16 )remise en place soudure ,traitement et peinture " />
Théoriquement j'ai rénové le train arrière, me manque les supports flexible de boite

salut
Début d'un petit travail (enfin je le croyais )huit heures pour rénover la tringlerie, plus le moteur des essuie glaces  (Mais, c'est très très bien fait , voie surfait )
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Pas jolie jolie  ,normal après 48 ans, donc je frotte ,gratte ,peint ,je bosse (même en congé  )
Voila le résulta
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C'est vrai un peu surfait de polir le moteur ,mais mais l’envie ma prit et je n'ai pas su résister
Si vous cherchez la définition d'un FADA (expression du sud ) je plaide coupable

encore un sacré bon boulot de fait, bravo

salut
Merci camarade
les caoutchoucs  ont bien chargés .Le flèctor lui a séché
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les tubes et cubes de l'élastique collant au touché
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peu de problème au remontage (les photos mon été d'un grand secoure ,j'ai un début de de ???? me souvient plus de la maladie     )
Un coups de cuter dans un cube pour un meilleur appui
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Petit nettoyage des axes de  bras de ballet , changement du joint torique, graissage et retour en place
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Bien sur les pièces extérieur joints et cromes  seront remplacé si j'en trouve en inox ou d'origine
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voila le travail

Beau travail J Jaques. Bravo. Je ne m'y suis pas encore attaqué....