Restauration de la caravelle 1100S de juju

J'ai terminé le passage de roue ARG



Présentation du renfort de longeron



Fabrication d'un rjout de renfort et soudage





Meulage, fignolage





Mine de rien ça m'a pris la journée. Ne pas aller trop vite au soudage pour ne pas déformer et ensuite meulage..

il faut le tps qu'il faut et pis c'est tout!

Et vi.....

J'ai commencé à refabriquer cette pièce là, qui est le prolongement du bas de caisse sur lequel viennent se braser le bas de caisse et l'aile avt.



Je suis en train de ma faire ch°°°°° comme un rat mort pour lui donner le bon galbe. Alors je vais essayer autrement.

Le but de la manoeuvre c'est de venir poser par dessus le bas de caisse et l'aile. D'origine c'est brasé. Je n'ai pas de quoi le faire et je ne sais pas le faire.
Alors je commence par virer la partie brasé du bas de caisse



Je soude une tôle en 15/10 en gardant un peu de marge



et je vais essayer de former la dite pièce pour qu'elle prenne bien la forme de l'intérieur du bas de caisse




Vous voyez où je veux en venir? Vous en pensez quoi?

pointe ton tube sur le bas de caisse d'origine pour pas qu'il bouge qd tu va former la tôle, il faut aussi que le tube soit posé sur qqc de bien dur pour pas que par résonance tu déformes le bas de caisse

moi j'aurai formé la pièce à part jusqu'à ce qu'elle s'ajuste avt de la pointer sur le ndc d'origine
mais j'ai confiance tu vas y arriver

Mais là j'ai rien pointé encore... Je réfléchis.... comment ne pas trop m'emmerder pour que cette pièce tombe bien....

regarde la forme qu'elle a sur mon post pour t'aiguiller, ta deuxième photo n'était pas passée qd je t'es répondu tout à l'heure

Vivi je viens de voir. La mienne est coupée plus haut je pense. Tu n'as pas fait la partie que j'ai entaillé? Peut être que je m'emmerde pour rien après tout. Va falloir que je regarde ça...

ben si ça se voit qd même non?

Pas eu beaucoup l'occase de bosser sur la belle cette semaine. Après avoir passé 1,5 jour à monter 3 meubles de chez IKEO :ouin: j'ai pu terminer la pièce emmerd..... du pied de bas de caisse... ouf

Comme je le disais je l'ai formée pour épouser l'intérieur du bas de caisse

L'ancienne et la neuve, je vous laisse le soin de savoir quelle est la neuve



Voila ce que ça devrait donner

Et du coup j'ai passé un autre produit anti rouille pour voir ce que cela donnait. Évidemment je mettrais le métal à nu pour les soudures...

ben tu vois que tu y arrives

Je continue mes travaux.

Ce soir soudage de la pièce "embétante" du bas de caisse



C'est sur elle que je compte souder les bas de caisses et les ailes





Il faudra que je refasse la partie brasée quand je mettrais en place les bas de caisses....

il faut que tu rectifies ta forme, regarde page 17 sur mon post, la pièce en bas doit être horizontale et l'arrondi a un rayon plus grand

Je me doutais que tu allais dire ça. Regarde plus haut, je l'ai moulé sur l'intérieur du bas de caisse. JE me suis gardé une marge pour pauffiner quand je mettrais le bas de caisse.... Il y aura des ajustements à faire de toute façons...

ok ça marche

Aujourd'hui "posage" du pieds de chépakoi



et préparation de la pièce suivante qui va par dessus. J'ai conservé la partie arrondie d'origine et l'ai soudé la pièce dessus.

hum le bon mille feuilles!!!

Purée, c'est vrai qu'il y en a des morceaux.

Et je vais rajouter des couches

Soudage de la pièce qui recouvre le pied d'aile



J'ai mis comme cale un disque de 1mm pour respecter la bonne hauteur



'ai fait exprès de ne pas meuler les soudures à ras aux endroits où ce n'est pas nécessaire pour ne pas trop fragiliser



Le tout est recouvert de cuivre puis de peinture antirouille. vu le mille feuilles que c'est à cet endroit la rouille y reviendra surement ..... dans 50 ans

Là on passe à plus em.......



C'est sur cette pièce que vient reposer l'aile et qui lui donne son galbe. A droite je l'avais refaite en entier. Ici il n'y a que la partie basse (en haut de la photo; la voiture est à l'envers) qui est pourrie.
Comment faire?????? Je commence par découper la partie bombée de la face en gardant les cotés



Ils vont me servir de gabarit



Une fois cette partie ajustée sur la voiture, je découpe les cotés pourris et je les refaits avec de la tôle neuve pour aboutir à ça



J'ai passé le traitement habituel et je souderais demain ça caille dans le garage

fais un trou en bas pour que la condensation ne s'accumule pas en bas

où en bas? sur quelle pièce?

celle que tu viens de montrer

Celle qui n'est pas encore peinte?

Les travaux d'aujourd'hui, pfff c'est long....

Mise en place de cette pièce





et maintenant je passe à l'arrière. Je vire cette partie brasée pour la refaire quand je ferai la jonction



et je m'attaque à ça



voilà le résultat



pour arriver à ça



Je me garde une marge pour pouvoir adapter sur le bas de caisse? Je pense que je vais avoir un problème. Je l'ai présente et il ne passe pas en hauteur, on verra demain..

il faudra t'y adapter puisque c'est ton bas de caisse d'origine

pas assez gros le trou pour l'évacuation au moins 8 à 10 mm et au plus bas tout contre le rebord où tu as fait tes points de soudure