Restauration de la caravelle 1100S de juju

J'ai commencé à peindre le dessous et les intérieurs... Bleu Narvik... RAHHHH LOVELY..







Le compartiment "machine"



et l'intérieur pas terminé

Évidement il en fallait bien floue





C'est bôôôô hein?

C'est beau l'autosatisfaction

je participe, au c'est beau bon donc ce ne sera pas que de loto satisfaction (merci mick..... et pour le tableau de bord que du jaeger )

C'est vrai que ça en jette

j'aime bien la couleur aussi
bonne continuation

I can't get no tatatan.....

juju30 a écrit:I can't get no  tatatan.....

Cet am peinturlurage de l'intérieur et 2ème couche sur le dessous....



Bon la photo et la lumière artificielle rend pas la bonne couleur.












Malgré les protections j'en ai pris plein les naseaux... Beurk j'ai horreur de la peinture...

joli taf, tu n'as pas un masque à cartouches? il faut t'en acheter un impératif!

Si mais il est pas top....

Des photos à la lumière du jour, ça rend mieux quand même..

Comme c'est beau décidément la couleur rend bien bravo Juju
vivement la suite de ta restau

Merci Alain, mauvaise surprise . Une fois le coffre avt peint ben... y a des trous que j'avions point vu



e les ai agrandi... Je ne les avais pas remarqué avec l'époxy, mais la avec le bleu turquoise ça m'a sauté aux yeux. Remplacer le panneau faut découper tout l'avant. Pa dans mes compétences. Alors on va boucher au MIG sachant qu'un trou de 1mm apparent ben ça va bouffer la tôle sur 1 cm² le temps de retrouver de la tôle saine... pfffffffffffffffff

Ah M..de pas de bol , faut toujours passer une lampe pou rvoir les trous ou manque de soudure

courage ça va la faire

tu nous mets la tête à l'Anvers dédé!!!

ce n'est pas structurel, juste la tôle de coffre, qui d'ailleurs n'existe pas sur les floride....sachant aussi que la rouille vient de l'autre côté, et il est souvent attaqué voir sur la caravelle de mecano81.

Suite de mes trous dans le coffre
J'ai essayé de boucher au mig... 1mm de trou à l'extérieur = plein de cm² de bouffé à l'intérieur. La tôle c'est du papier à cigarettes...
Du cou une rustine.... Avec un tube rond coupé à la bonne dimension j'ai courbé une tôle.
Matos 2 pinces étau, un marteau et un étau....



Ensuite on se défoule pour aplatir la partie qui va bien



Mise en place et pointage



Ce que je fait: je pointe tous les 2cm, je meule et je repointe etc pour finir en point chainette c'est long et fatiguant selon les positions....
J'arrive à ça



NB sur la droite c'est caché par le flash mais j'ai bouché au MIG

Après j'ai bouché les plus gros défauts à l'alsi12 ponçage, meulage etc puis sinto pour affiner et arriver à ça



et après moultes séance de ponçage de couches etc j'ai mis un coup d’apprêt époxy

La voiture est sur le dos pour ceux qui ne suivraient pas... Si Si j'ai le nom des meneurs..



Mine de rien ça m'a pris plusieurs jours et quelques heures de meulage ponçage etc... et le pire c'est que j'avais déjà peint... et il va falloir recommencer... Mais je n'allais pas quand même la laisser comme ça..

Ce soir terminaison du coffre avt. Coup de peinture



de plus près





c'est là que j'ai fait les rustines

Ah là oui , bravo Juju, c'est mieux que neuf !!! le temps passé et non perdu méritait ce résultat

et décidement ce bleu est superbe

j attend la suite

Et encore là il ne rend pas bien car c'est la nuit et éclairé avec une torche...

La suite je vais attaqué la portière droite une bonne galère encore... puis le coffre AR et le coffre avt... pfffffffffffffff c'est looooooong

champion, pas la bougie hein!

Non j'ai des NGK

Je viens de commencer la portière droite.... J'en ai pris un coup au moral. Je ne sais pas par quel bout commencer..... J'en arrive à me demander si il ne va pas falloir que je la dépointe pour l'ouvrir en deux. La partie qui tient les lèche vitres à l'intérieur est complétement bouffée.

Alors état des lieux









Ca c'est pour le dessous....

La partie haute



On voit pas bien mais en fait la partie intérieure (la tole qui fait partie du panneau de porte et sur laquelle il y a les petits ergots qui tiennent le leche vitres a de gros trous. Je pense qu'il faut ouvrir la portière en 2 pour y accéder.



L'extérieur



Le dessous

La suite

J'ai décapé pour voir les pointages





Traçage du profil



Fabrication de la rustine ext





découpe de la partie malade



résultat



Voilà où j'en suis pour le moment..

Salut Juju

c'est rai qu 'elle est bien malade cette portiere ...

si tu veux mon avis , j ouvrirais comme tu le disais car au moins tu auras plus d' aises pour faire les parties internes atteintes. C'est un peu le meme raisonnement pour les trous , comme tu disais 1 mm de trou egal au mig 1 a 2 cm2 de galere a bouchonner alors autant élargir et retrouver de la tôle suffisemment épaisse pour bien souder ,a la fin on y gagne en temps et en qualité de travail effectué.

Le seul frein a cette idée , est bien sur le ré-assemblage des deux parties tout en gardant dimension et galbe

Alors bon choix " madame " bon choix "monsieur " et surtout courage a toi

J'attends la suite avec intéret

Alain

salut
effectivement la porte est malade ,je ne saurais te conseiller ,mais si tu enlève la face extérieur +la structure inférieur,il faut absolument souder des renforts pour éviter que la porte ne vrille et que les montants ne se rapproche
Comme une auto sur un marbre pour lui changer un longeron .Véhicule maintenu au mesure durant les travaux de remplacement
courage camarade

salut Juju, moi j'aurai essayé de trouver une autre porte car elle est bien pourri, mais vu tes capacités de carrossier soudeur tu vas t'en sortir

Heu pas sur sur ce coup là. Y a des tas de tôles qui se superposent à dépointer etc... c'est compliqué comme assemblage....

Je ne connais pas l avis de Johann ce sur point , Johann si tu m 'entends ...

Mais moi j aurai ouvert , car les rustines de la partie basse sans depointer le panneau hummm pas facile et surtout le support de lèche vitre en haut du panneau exterieur encore moins evident , ça va etre du Rock & Roll qui va devenir du Blues

mais je respecte ton choix JuJu et donc courage et tu as mon soutien

moi je ne m'amuserai pas trop à trop déglinguer la portière non plus mieux vaut faire de la découpe partielle et refermer après tu iras aligner la portière après si elle voile...