Restauration de la caravelle 1100S de juju

t'as bien bossé

et bien investis ça va te sauver la vie

y'a un peu de taf sur la jupe arrière elle a un bon jeton!

tu disais à l'emplacement du catadioptre que ce n'était pas un trou mais on voit la joue d'aile au travers non?
les grands classiques la joue d'aile arrière qui est soudée par points en bas du longeron côté roue arrière et qui pourri (joue d'aile et longeron)

les tôles superposées c'est la ruine de la carrosserie  !


tiens tu en auras besoin 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/406837543.htm?ca=8_s

Le catadioptre m'était gourré c'est apparu au sablage la pourriture. Merci pour le lien. C'est les mêmes?

oui

Aujourd'hui j'ai décapé et peint les ces pièces du train avt.

la pièce du dessus dont tu as posté 3 tofs ne me dit rien

Ce sont les buttoirs de suspension avt et la dernière c'est le butoir du logement de roue de secours....

pas du train avt du train arrière!
la pièce de la roue de secours j'ai reconnu 

Non du train avt. L'AR je ne l'ai pas encore démonté....

je ne vois pas du tout où il y a cette pièce (qui se monte à l'arrière normalement ) sur le train avant
regarde mon poste sur le train avt  

https://floridecaravelle.forumactif.com/t138-train-avant-renault-caravelle-ou-renault-r8

Bonsoir,

Oui,vous avez totalement raison,ces butées sont bien du train arrières et je viens d'aller voir,j'ai les mêmes sur la traverse arrière de ma 1095.C'est les butées de trompettes.

vu que j'ai démonté l'an passé je m'en souvenais encore, et on voit bien l'arrondi qui correspond au tube de passage des arbres de roue

j'ai remis qqs photos que je n'avais pas encore posté sur le train avt sur mon post train avt

Ben Merde t'as raison.... Je ne sais pas pourquoi je les ai démontées alors puisque j'ai tombé le bloc ar d'un seul coup........   

ben oui les jeunes y écoutent rien 

alors c'est dépointé?

Ben justement.....   
Bon j'ai commencé le découpage... Le coté droit, le plus touché.....[img_mini]f5dfcea0ec.jpg[/img_mini]
Je voulais dépointer les bas de caisses dans la rainure supérieure mais j'ai pas réussi. Du coup j'ai découpé à l'intérieur de la rainure...



Le bas de caisse n'est pas si pourri que ça et je confirme c'est bien de la tôle de 1,5



Le renfort de longeron n'a pas l'air trop moche.... on y reviendra



On attaque l'aile AR, je voudrais conserver cette partie là



On trace la découpe et c'est parti



Bon après découpe le coup classique P***** de joint et ça sera pareil à l'avant....

et en grattant le renfort de longeron et le reste et ben on trouve des trous.....






Je pense qu'il faudra que j'aille plus haut.....




la suite au prochain numéro   

c'est aussi pour ça que j'ai viré l'aile avt

t'as bien bossé par contre quitte à couper je n'aurais pas coupé là mais sur la partie horizontale (sous la portière en fait) le plus près de la tôle verticale 

car là où tu as coupé tu vas en chier pour ressouder et disquer le cordon après

par contre maintenant que tu as accés plus facilement tu va pouvoir enlever la partie qui reste et la ressouder tranquille et tu n'auras qu'a le repointer

je te l'ai dit cette partie du longeron n'est attaquée que qd la pièce que tu as laissé sous l'aile avt (qui est  la même contrairement à ce que tout le monde pense et en fait c'est  le prolongement du bas de caisse que tu as coupé) est pourrie l'eau passe ds le bas de caisse et là il pourri

tu vas pouvoir le sabler et le remettre tel quel après traitement

tu me fais une photo vue de dessous de ta belle rustine de bas d'aile stp?

????je pige pas ce que tu veux..... tel moi si tu veux....

On attaque l'aile AR, je voudrais conserver cette partie là

la même chose que cette photo

Je suis dubitatif..... sais pas comment m'y prendre: Comment démonter cette partie, le gros pavé là... Y a plein de tôles superposées



Je peux faire des rustines ???? Si il faut changer les renforts je en vois pas comment m'y prendre...

Ils sont perforés comment aller voir la tôle de fermeture en vague?????



et ce gros renfort AR je ne vois pas non plus....



et la tôle du passage de roue.... y a combien de tôles superposées la aussi????



Dis moi quand je peux te téléphoner... A l'heure de l'apéro?

cette pièce fait partie du bas de caisse que tu as coupé hier

sa terminaison et en forme de U pointé en bas et en haut sur le longeron, puis 2 points sur le retour d'aile 



pour l'enlever tu prends un burin fin et tu tapes entre cette tôle et le longeron à chaque fois que ça résiste il y a donc un point de soudure, tu le perces et tu avances ainsi jusqu'au bout


tu fais idem pour les 2 point sur le retour d'aile


ensuite tu l'écarte du bas et tu la coupe au dessus et si tu as coupé assez haut ton aile arrière tu l'achève à la disqueuse 

tu peux tjrs t'inspirer de mon post sur cette partie là
la doublure du caisson avant et le bas du montant sont pointe par dessus perso j'ai coupé au ras bord et j'ai ressoudé le tout sur la nouvelle pièce dont j'ai bien eu du mal à reproduire à l'identique!

le longeron est souvent pourri derrière