longeron et bas de caisse caravelle

demain meulage des cordons.... ça suffit pour aujourd'hui il faut savoir s'arrêter.....

Quel boulot de dingue avé le moteur en place etc<;;; <<<<<<<<Chapeau bas l'ami...

merci

salut
souder la tète en bas avec le casque de travers que du plaisir on aime surement cela sinon il y a les jeux olympiques à la télé
beau travail super

peu d'avancée concrète mais ce qui est fait n'est plus à faire.....

la jupe arrière est redressée et décapée, je laisse la partie pourrie à droite( -->) car si je l'attaque maintenant sûr que cette fois ce serait mort pour rouler avec cet été! et vu que ça a l'air bien malade aussi ds cette zone.... ça a encore nécessité qqs soudures sur les tôles de carénage plus bas également, encore du démontage approximatif de l'époque.... sans doute!

j'ai décapé la majorité des tôles qui composent le compartiment moteur, il me restera le tour du radiateur, mais tout ce qui est carénage et protection du réservoir et de lui m^me est fait

mise ne apprêt phosphatant après le coroplex de chez förch

non non je ne refais pas une JEEP....

salut
Je croie que le spécialiste de Jeep c'est bibi
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Ma Jeep perso
Une réparation
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Celle ci, une reconstruction
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1500 €de pièces exemple de non entretien
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non c'est pas du coca
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Un roulement de roue
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tu reconnais la chose
Trois mois de travail afin de la fiabiliser

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quel homme

noir c'est noir...

salut
Peu tu me dire ou va la pièce tubulaire avec les embouts replié posé sur le réservoirs ,visible sur la première photo de ton post de dimanche 25/ 02/ 18  
Je l'ai vu passé sans savoir la placer
Quel homme mais il paire un peu la tète

elle maintient en son milieu, la pièce de jonction entre les tôles de carénage de part et d'autre du moteur, son deuxième point d'encrage est au milieu de la jupe arrière

Quel bel homme ce JJ quand il était jeune... la moustache bof???

bon évidemment je l'ai rayé en le remontant, mais c'est en dessous, putain de répartiteur de frein.....



je ne fais aucune finition sur les passages de roue qd je repeindrais l'arrière complet ce sera qd l'ensemble mécanique sera extrait, ce sera plus facile!

j'ai préparé les autres pièces démontées pour les peindre ds la semaine, support des butées des tubes de transmissions, filtre à air et plaque de carbu

j'allais poster les photos.... mais je ne les ai pas fait!!!!!! que celle là

voilà c'est fait

Salut
Merci du renseignement, fait moi une photo

Si tu trouves du temps, je constate l'ouverture d'un second frond bien vaillant de

[quote="mecano81"]Salut
Merci du renseignement, fait moi une photo [/quote

ça peut attendre que je remonte ou tu veux que je fasse un montage à blanc pour te monter?]

mecano81 a écrit:Si tu trouves du temps, je constate l'ouverture d'un second frond bien vaillant de

je ne comprends pas tout ce que tu veux dire........

voilà à l'arrache à drt et gauche se fixent les carter autour du moteur

Une allusion aux câlins avec C P
Vu la position de la pièce, zape au montage
Merci