Restauration de la caravelle 1100S de juju

Alors la gauche qui était moins abîmée.... Ben figurez vous qu'elle m'em******* encore j'arrive pas à la fignoler comme je veux.... mais je vais y arriver.. c'est pas un bout de tôle qui va me faire ch**** non?

03.08.2015Alors début de soudage de la partie inf en contrôlant avé le cerclage de phare..







Découpage de la partie sup. J'ai traité la cornière que j'ai gardé et j'ai bourré tout ça de penture antirouille...

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Soudage de la tôle sup



Un coup d’apprêt garnissant







et la belle avec ses nouveaux yeux




Bon ça ne se voit pas sur les photos mais j'ai repris le dessus car on voyait des traces de mastic, je chipote je sais, c'est mon coté maquettiste mais ça ne me plaisait pas

Notre ami mécano 81 est venu me rendre visite et du coup entre 2 coups de bibine on s'est occupé et il m'a redressé cette satanée aile G..





y'en a des bosses et des creux hein!!! Je crois qu'on ne pouvait pas arriver mieux au niveau tôlerie et cet am moulte couches de mastic, ponçage etc... les tofs plus tard.... c'est chiant...

devise ( ) belge....l'union fait la force!

Cet été un peu au ralenti car:

1 il faisait trop chaud l'am
2 je suis parti qq jours
3 la phase masticage, ponçage etc... beurk et beurk pffffffffffffffffffffffffff

Mais mais mais.... j'ai redressé quelques creux





repassé une couche d'époxy pour uniformiser tout ça.

Petit ponçage pour enlever les merdouilles en vue de l’apprêt garnissant que j'ai acheté, et voilà quelques vues...

la suite











En ce moment je suis en train de refaire les petites pattes de tôles qui servent à tenir le faisceau sous les enjoliveurs de bas de caisse.

Ensuite je vais passer le joint aux jointures de tôles etc.... Il faut combien de cartouches pour le dessous??????

voila une bonne chose de faite!

je ne sais pas ça dépend de ce que tu comptes jointer, si tu fais 100% des longueurs ? au moins 2 cartouches

Ca me parait peu... Je vais commencer par aller acheter un carton de 12 et on verra après....

il n'y a pas besoin d'en mettre bcp, juste supprimer le jour entre deux tôles
on a tjrs tendance à en mettre de trop, il vaut mieux qu'il soit bien inséré entre les tôles et qu'à l'extérieur on ne le voit pas

D’ailleurs c'est quoi ta ruse de Sioux pour ne pas s'en mettre plein les doigts???? Mettre du diluant sur les doigts ou un truc comme ça non?

oui

C'est fou ce que tu es prolifique dans tes réponses...

oui, aller à l'essentiel mais toi tu iras bientôt à l'essence, ciel en vu, ds ton cabriolet, fraîchement restauré!

Bientôt.... bientôt.... pas avt 1 an, 1 an et demi je pense. Je voulais faire l'embouteillage de Lapalisse en 2016 avec toi mais je pense que je ne serai pas prêt....

messie il faut y croire...

Ouahhhh.... bien vu

juju30 a écrit:Ouahhhh.... bien vu

tu as loupé l'essence ciel au dessus alors je t'en remets une couche!

bien vu

Coucou tout le monde. Toujours dans ma préparation. Je suis en train de jointer avant de passer l'antigravillon. Ca donne ça pour l'instant









Qu'en pensez vous? est ce je doit jointer toutes les tôles qui se superposent???

et en faisant ça, je me suis aperçu que c'était bouffé là



La voiture est sur le dos. C'est la partie qui jointe la jupe avt. C'est la tôle qui enferme ce fameux joint qui pourrit tout.
Alors est ce utile de la refaire? si je la vire et que je mets du joint polyuréthane ça peut suffire?

????

juste du joint aucun rôle structurel donc juste étanche
je ne jointe pas les parties inférieures pour que si condensation il y a le peu qui puisse s'évacuer ait la possibilité de le faire....mais ai-je raison ou tort????

C'est bien le dilemme que je me pose!!!! Mais d'un coté si je laisse l'humidité "s'écouler" et ben ça va finir par rouiller... Bon ok? Je serais mort avant...

ben c'est ça oui...tu seras mort avt!!!!

J'ai viré la tôle malade et évidement



ette espèce de mousse GRRRRRRRRRRRRRRRRRRet



je ne vais pas refaire cette tôle. Il n'y a rien de structurel. J'ai tout nettoyé, passé du rustol et on verra demain.

Bonjour à tous

Je voudrais votre avis:



Les plaques de "goudron". Où les trouve t'on? comment ça s'appelle?

On peut remarquer que la tôle a bien pourrie aux endroits où il n'y en avait pas. Je comptais en mettre de partout, sur les passages de roues etc; toute la banquette AR... Quand pensez vous? Vaut il mieux que je passe le joint qui recouvre les jonctions de tôles avant ou après?
Je comptais peindre l'intérieur après la pose de ces plaques? oui? non?

Merci de vos avis

bcp de réponse sur mon poste déjà

pas partout, ou m^me pas du tout, pourquoi car les nouvelles sont loin d'avoir la qualité adhérente de celles posées d'origine!

jointer avt

le comptoir de la carrosserie à toulouse le fournisseur

et puis si elles sont encore bien collées inutile de les enlever....

Merci mon ami, mais elles sont toutes enlevées depuis longtemps déjà. Et même dessous j'y ai trouvé des dégâts....

ben si tu mets des photos d'il y a 20 ans qu'en tu as commencé ta restau.....