aile avant floride ou caravelle

pour l'avant ce sera aussi compliqué que l'autre côté, la façade avt ayant due en son temps être quelque peu déformée...

j'ai fait mon 1er étain, il manquait environ 1 cm de tôle entre la casquette et le bas du phare, d'origine, car l'étain est tombé qd j'ai ressoudé celle-ci, c'est juste pour voi comment ça se dansait, je vais faire enfin essayer de faire mieux!

idem donc au dessus au moins 8 mm d'étain et le galbe de la face avt n'a rien à voir avec celui de l'aile, l'un est presque plat l'autre exagérément bombé.....

on voit bien l'angle de l'aile est bcp plus haut que le point le plus haut de la façade!!!!!!

la fixation contre le longeron

qd j'ai soudé de l'autre côté les tôles étaient descendues de façon impressionnante j'avais eu bcp de difficulté à les relever, une soudure rigidifie fortement une tôle, malgré plusieurs chauffes de retrait
peut être cette astuce va t-elle limiter l'enfoncement???

je fais un trou ds la tôle tout comme l'autre côté, pour traiter derrière le cordon de soudure zone première de reprise de la rouille, même si on sait que tôt ou tard ça reviendra!

je pensais souder depuis la voiture j'avais donc percé de par en part les anciens points de soudure, mais le doute m'est venu que malgré toutes les précautions prises je risquais des projections de soudure, donc pas envie de re repeindre l'intérieur, j'ai donc rebouché les trous, c'est con!

Ouf pas facile en effet mais bon tu es un Dieu rien d'impossible... Impossible n'est pas Yohann

Pas évident les alignements parfois surtout quand on change des pieces grandes comme une aile .

Je me souviens avoir monté une aile neuve origine stock Peugeot sur ma 403 rouge en galerant beaucoup les tolerances sur les pieces carrosserie etaient plus que larges a cette époque .Rien que sur mon pickup les portes ont presque 1 cm de difference de largeur dans la partie basse

Sinon courage Joh ça avance bien et de belle maniere

et encore la 403 tu es vissé là tout est soudé aucun réglage possible, obligé de travailler la tôle même!

johann a écrit:et encore la 403 tu es vissé là tout est soudé aucun réglage possible, obligé de travailler la tôle même!

c'est tout a fait exact Joh

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Super ton boulot Alain, bien sur que ça nous intéresse. Mais crée un topic dédié. La 403 de Alain par exemple..

c'est une juju va!!!


je t'ai créé un poste pour la tôlerie de ta juva, continue dessus

Merci JUJU et merci Johan

mais la Juva n 'est pas a moi mais a un copain du club local ; je vous mettrais des photos de mesprochains actes amateur de carrosserie

c'est pas que je n apprécie pas le look "ancetre de la 4 L" de la Juva ,mais la boite trois et surtout le bruit a l 'interieur font que c'est pas ma preferée des Renault anciennes ,je préfére la Dauphine car j 'en ai eu une et surtout la Frégate mais j 'ai plus de place ;2 Peugeot 403 , 1 Fiat 1100 1961 je pense m arreter là a part si tu me donnes ton D4B Johan

lui?







ben non en fait!

salut
Je suis impardonnable   ,jeter moi des pierres je le mérite ,J'AI HONTE tous simplement
je vient de faire le tour de toute  les pages de PROJETS ET RESTAURATIONS (j'ai un peu de temps ) et je n'ai pas suivis tes travaux en pensent que ta belle était fini avec une belle capote comme point final
âne que je suis
Chapeau bas camarade , téméraire courageux .même pas peur le bougre, du très très bon travail
Félicitation monsieur  encore milles excuses

tu n'as pas à t'excuser, mon travail n'a rien à envier au tien!
je suis lent très lent
il y en a donc pour quelques années encore!!!!!

comme c'est noël et ta mage.....

Joyeux Noël

Bravo beau boulot... Normal quoi....

Bon NOEL et bravo au roi éta Mage Johann